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关于《苏州市高速出入口及城际铁路沿线绿化及环境整治工程方案》的意见征集
  时间:2018-03-21 09:41

    为贯彻落实市委、市政府生态文明建设的决策部署,提升城市重点区域的绿地品质,经研究决定对城际铁路沿线(姑苏区段)绿化和京沪高速新区出入口等绿地进行改造提升,进一步完善绿地生态结构,营造优美的绿化景观,更好地展示苏州门户形象。现将《苏州市高速出入口及城际铁路沿线绿化及环境整治工程》方案进行网上公示和意见征集,公示时间为2018年3月22日——3月30日。如有疑问,请联系我们,E-mail:yuanlinlh_1@163.com。

 

    一、项目名称

    苏州市高速出入口及城际铁路沿线绿化及环境整治工程

    二、项目范围

    苏州高速出入口绿化包括:京沪高速新区出入口,绿化面积约12000平方米;京沪高速苏州出入口,绿化面积约20000平方米;苏嘉杭高速城区出入口,绿化面积约28000平方米。

    城际铁路沿线绿化指从西起黄花泾、东至外塘河,全长12.5千米的铁路沿线,绿化面积约40000平方米。

    三、总体要求

    绿化提升要以现有绿化为基本构架,在保持原有绿化风格的前提下,因地制宜地进行局部改造提升。补植色叶树种、花灌木及林下开花地被,提升绿化品质,丰富色彩变化及景观季相变化。

    四、指导原则

    1.生态优先原则,突出园林绿化的生态功能,保证绿化体量与绿化质量,塑造优美的符合自然生态规律的植物景观。

    2.科学多样原则,科学选用树种及合理配置,体现园林绿化的“色彩化、效益化、珍贵化”。

    3.适地适树原则,选用乡土树种为主,并与周围环境相协调,突出植物景观的地域特色。

    4.因地制宜原则,对绿化进行详细的现场踏勘,提出现有绿化存在的主要问题,有针对性地提出提升方案。

    五、具体提升方案

    高速出入口绿化提升应遵循各出入口原有的绿化特色,重点在绿化缺损处、节点处进行绿化恢复及提升。城际铁路沿线绿化应采用片植、群植的手法,以补绿补缺为提升重点。同时,新建排水系统、涵管等排水设施,解决绿地排水不畅等问题;增加金属围栏、坐凳、园路铺装等公共设施,为市民提供更好的休闲环境。








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